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‘南宫28NG相信品牌力量’英媒:中国共享单车很繁荣,但如何防盗是难题

更新时间:2024-10-18 16:38:01点击:

本文摘要:据外媒报导,蓬勃发展的中国共享单车盛世下却经常出现了众多主因:车辆被盗。

据外媒报导,蓬勃发展的中国共享单车盛世下却经常出现了众多主因:车辆被盗。上周,问世于重庆的悟空单车就因为90%车辆被盗而黯然离场,沦为第一家喝的共享单车公司。除此之外,另一家共享单车公司ofo也悄悄提升了自行车押金。

  智能手机驱动的经济让自行车在中国街头卷土重来,不过与上世纪的自行车王国时代有所不同,现在的单车上多了二维码,用户用专门的APP扫瞄之后才能关卡用车。  据报,这股共享单车热潮最少促成了10家新创公司,此外许多波澜的模仿者也在冲击本已非常挤迫的市场。如今,摩拜和ofo两家公司是市场上的领头羊,它们至今早已生产了1100万辆共享单车,即使北京每个家庭分一辆都绰绰有余。值得注意的是,两家公司发售共享单车业务意味着一年时间,就合计获得了21亿美元的融资。

  尽管被盗问题屡屡经常出现,但共享单车仍然发展势头快速增长,本月早些时候摩拜就再度获得了6亿美元的融资,同时还将业务扩展到了英国市场。  此类新创公司都遵循完全相同的商业模式:大规模量产配备智能锁住的廉价单车,用户用完了单车后,可以随便放到城市的任何角落。  不过,这样的商业模式有其内在问题,第一家喝的悟空单车转在重庆的1.2万辆单车就有90%被盗,而悟空单车转入市场只有六个半月。悟空单车使用了传统的机械锁,与摩拜的蓝牙智能锁住差距较小,因此也较更容易受到小贼的流连。

  此外,悟空单车创始人雷厚义回应,他们还高估了共享单车市场竞争的残酷性。  ofo投入新车的速度太快了,我们无法跟上它们的脚步。原本悟空单车指出ofo扩展到重庆前我们还有半年的缓冲期,但事实上一个月后ofo的小黄车就伞兵重庆,而且还收手了免费自行车的大讨。

雷厚义补足道。共享单车公司通过补贴来争夺战市场,就像Uber与滴滴当年在网约车市场的缠斗一样。  ofo是最先问世的共享单车企业之一,这家公司估值早已突破10亿美元,顺利晋级独角兽企业行列。

近日,ofo将自行车押金升到199元,同时还回应要展开信用体系建设:如果用户自行车后内乱停车乱放或者不锁住车,就不会影响用户信用体系的评分,如果一罪犯,自行车押金不会进一步提高。  除此之外,这个信用体系还不会从合作方支付宝加载信用数据,展现出较好的用户可以免除押金自行车。

  许多人不会擅自取下车辆上的二维码以便占为己有。为此,ofo于是以考虑到为单车加装GPS系统来解决问题车辆被盗问题。(编译器/锐志) 责任编辑:曾少林 涉及读者:2023年中国在线PC玩家将约3.。


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